「为啥懂车的人买北斗星」为什么二手北斗星比轿车贵

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admin 2周前 (11-22) 汽车 10 0

北斗星算不算是一种好车呢?

这个也要看您想要从哪个方面来分析这个问题了,如果单单是从最基础的驾驶方面来看的话,那么北斗星这一款车的确是有着不错的的性能的,绝对是符合您的要求的。

昌河北斗星的优点多吗?它的劣势多吗?

优点:空间。有小车的感觉比面包车又好点。主要在市区穿插方便

缺点:铁皮薄,手稍微用车就能按凹下去。

外观:虽然普通,但非常耐看,特别是星星的屁股,越看越喜欢,刚正有型。让人感觉到一股阳光、朝气、自信、自由奔放。

内饰:内饰和其它同价位的差不多吧,中控都是塑料,整个中控只能用简洁来形容,除了收音机和空调调节什么也没有,但是也正因为如此能出毛病的地也少的,只要你花些心思去打扮打扮,效果还是很显著的,也花不了多少钱!

空间:个人认为小型车的极品

动力:起步只要大脚给油门,还是很快的。总体动力很满意,我的北斗星虽排量1.0,但由于油门轻巧,反应敏捷,在绿灯起步,0--60码提速比其它稍高排量的车差不了多少;如不心疼银子,大脚油门一轰,3000转换档,嘿...还可以将一些车抛离;当然,终究是小派量,60码以后提速就不那么灵敏了

操控:重心高,虽说是四轮四角,但稍微快点过弯的时候感觉离翻车不远了,这车和操控一点关系都没有。

油耗:由于油价关系和路况不同,一百元最差跑170公里,最高跑了260公里!综合油耗百公里六个油,每公里在四毛五以下!估计车技再熟练些,油耗还会下来一些!

舒适:在路况良好、没有限速要求的情况下,达到时速100公里是非常轻松的事情,而从静止提速到100公里/小时需要16秒 后排很是不舒服有点面包车的感觉

优点:省油(平常市区和郊区道路综合油耗5个左右,纯粹市区红绿灯多基本不超过六个)

缺点:异响,好路的时候还行,破路得时候你都不知道那个时候冒出响声。刹车,太没有安全感了,每次高速刹车的时候都提心吊胆的,有点听天由命的感觉。配件质量差很多地方生锈了,反光镜小窗铁条生锈,排烟管生锈,半年的车。

外观:北斗星的外观堪称经典,当时就是看中了北斗星方方正正的感觉,另外车短,好停车。

内饰:内饰只能用惨淡来形容了,收音机收的台都不清楚。

空间:空间让我很满意,加上座椅可以自由调节,装人拉货都非常方便。有个同事他老公拥有一辆泰众,她每次坐我次总会说:“这个车真宽敞呀”!哈哈,空间比你小泰众当然大很多!

配置:北斗星是一款性价比较高的车,我们城市北斗星的保有量很高,这也是我当初决定买北斗星的原因之一。

动力:1.0的动力在市区跑跑还够用,拉货就不行了。夏天带空调只能开1档,2档车就没法开车了,一点劲没有。

操控:方向准确 有转向助力,转向,倒车很轻松,当然你的倒车技术要过头哈!

油耗:由于油价关系和路况不同,一百元最差跑170公里,最高跑了260公里!综合油耗百公里六个油,每公里在四毛五以下!估计车技再熟练些,油耗还会下来一些!

舒适:舒适性较差,座位有些塌陷了,由于悬挂很差,刹车时感觉车体和车轮胎分离的感觉。

大家对北斗星这款车有什么看法

关于昌河北斗星说法很多,有人说它属于家庭轿车范畴,我认为这个观点可能并不准确。“家”字对他来说名副其实,无论是车型大小,发动机排量还是他的原型老祖日本铃木wagon r+,都会让人往家庭车方面联想。但是说到“轿”字,根据城市[报价 图片]道路法规对小排量车型的一些限制,他暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍,属于在某种程度上被限制“人身自由”者。对于像北斗星这样升功率48千瓦/升,比功率54千瓦/吨,并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说,这限制着实令人匪夷所思。如果这种情况放到日本,恐怕铃木等不到落入通用之手早就关门大吉了。

也有人说北斗星是放大了的奥拓,其实这话也不全面。虽然它的长宽都很一般,占地面积也不大,但1米67的身高立马使它显得硬挺了许多,不过这种高顶设计多少给人感觉有点怪异。其实昌河北斗星采用高顶设计的目的非常明确:增大乘坐与储物空间,同时保持驾驶者拥有良好的视野。

从前面看北斗星,最吸引视线的是两边硕大的头灯组合,作为最基本的主动安全装备,它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中,以48公里的时速进行碰撞,如此大号的头灯竟然完好无损,真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计,使北半星看上去比较精神。由于车高,北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目并且尾门拉手设计人性化十足,可以十分方便地开闭车门。总体说来,北斗星的方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。

北斗星与同级别的车相比,内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩,虽不够时尚但也并不过时,仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列,清晰易读,4幅式方向盘触感良好,行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理,没有感觉不便之处。有趣的是,该车内部设计颇有点“地道战”的味道,像前排座椅中间的水杯托架,副座前方的杂物箱,前座壁袋,遮阳板(票夹)这样的“小儿科”不算,驾驶座下面藏着一个抽屉,穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起,可以存放不少物品。夏利[报价 图片]2000的小车大空间令人印象深刻,轮到北斗星,就只能加上一个“更”字。当北斗星前后排座椅直立时,后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品,后备胎也安置在这里。放平后座,内部间则豁然开朗,彩电冰箱也照放无误。除了微面,还没有看到什么两厢轿车有这样的空间水平,更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平,前排座椅同样可以放倒当床,空间利用率达到极致,直追“微面”而去,这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

驾驶位座椅下面的鞋盒

副驾驶位座椅下面储物盒

现在在购买这样的家庭用车,消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求,但不意味这类车动力性能不重要。下面我们就来了解一下北斗星的动力性能。昌河北斗星发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机,16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量,能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑,因此,散热器被布置在车头的一侧,这对夏天行车可能是一个考验。

由于北斗星的车身高,这样可以得到充裕的乘坐空间,但同时换来的代价就是风阻系数增加进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示,北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常,车速达到40公里/小时行进距离仅为5米左右,0-100公里/小时加速时间16.30秒。在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面,北斗星的表现就不大另人满意了,给人感觉比较肉。

但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上abs的功用,无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离比多数国产轿车短,分别为21米和36米多一点。

噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍,北斗星也不例外。一到高速行驶时,车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车,减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看,噪音总体水平保持在70分贝以内,不过这已经高于我们日常生活的环境噪音(60分贝左右)。

对于车辆的操控性能,最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中,高速路与城市街道的表现,更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面,北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重,车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故,整车操纵非常轻便,路感不错,只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。他的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊,本想这么高的“家伙”速度高了还不晃晃悠悠,哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常,其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适,应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手,挡位切换灵活,油门的响应也十分灵敏,行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小,可视线范围感觉稍有不足。

说到安全配置,前后排安全带,侧门防撞杆,abs,等都成为标准,其中双安全气囊也在选装件之列,让人有些欣慰,因为这在同级别车上是少见的,同时又有些遗憾,遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕,电动窗,中控锁,电动助力向,冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木到显得不那么吝啬,在车上都能找到它们的身影。

铃木设计昌河制造的北斗星,尽管方方正正的外形并没有奇瑞qq、爱迪尔[报价 图片]那么讨人喜欢。但在较大的车内空间、操控灵便以及低廉的价格受到了消费者的欢迎。

北斗星基本参数

价 格: 3.788-5.99 万元

外形尺寸(长/宽/高): 3400/1575/1670mm

排 量: 1372.0 cc

理论油耗: 4.0 升/百公里

北斗星优缺点

优 点:实用小型车的典范

缺 点:安全性能不够

5万元买家用车,买新北斗星还是二手捷达好?

北斗星的优点一是空间大,二是油耗低。但是其缺点也是很突出的,那就是配件不是很好购买,而且价格也很贵。

而且新车还要交购置税

养过车的人都知道,一部车最大的费用是保养与维修的费用,捷达在这方面的优势是任何一个品牌车型也无法比拟的,这也是其一直持续旺销的原因。

而且二手车当中数捷达的保值率是最高的,你买台二手捷达开几年之后再卖也不会赔多少钱,确实经济划算

因此本人强烈建议你选择一台车况良好的二手捷达

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